智能汽车圈大动作不断 谁能抢占下一个风口？

随着网联化相关技术日趋成熟，各项政策、标准的确定和出台，我国的智能网联汽车有望逐步产业化，未来5年智能汽车都将是重点的投资方向。

在今年的政府工作报告中，李克强总理再谈“中国制造2025”，强调智能制造是实施“中国制造2025”的主攻方向。在全球拥抱工业4.0的浪潮下，如何加快“中国制造”向“中国智造”创新转型，达成工业产业的深化升级，是制造企业面临的巨大挑战，也是企业眼界、智慧、魄力的集中体现。

受市场影响，近段时间智能汽车板块表现较为强势，多次出现在涨幅榜前列。从行业市场空间来看，麦肯锡预测，智能汽车涉及的产业链较大，包括硬件、软件、系统(驾驶辅助系统、互联终端)等，智能汽车整个产业链到2025年可以产生2000亿美元至1.9万亿美元的产值，产业发展空间巨大。近期，智能网联汽车圈内可谓是大动作不断。

上汽通用发布车联网2025战略

3月28日，上汽通用汽车于发布了企业车联网2025战略。通过过去几年对企业车联网战略的扎实推进，上汽通用汽车在技术与市场实践领先的基础上，着眼于技术与市场趋势并前瞻消费者的更高要求，对2017～2025年企业车联网的构建进行了清晰规划，明确了各个阶段的发展目标。

站在更高的起点上，上汽通用汽车将面向2025，进一步更新企业车联网战略和技术路线迭代，通过打造网联化、智能化、共享化、电动化的智能出行方案，加速行业前沿的智能网联技术与服务在中国率先落地，为消费者带来更安全、智能、便捷、愉悦的出行体验。

未来，上汽通用汽车将立足于庞大的用户基盘，加速企业车辆云平台和云服务的构建，持续提升车联网服务能力，致力于全面打通“人+车+生活”的车联生态，引领未来智能汽车社会的全新生活方式。

腾讯18亿美元入股特斯拉

近年来，腾讯在汽车和出行领域多笔连投，从汽车制造到互联网出行，均有深入的布局。2015年，腾讯与富士康、和谐汽车共同出资10亿元成立新的公司，计划投资116亿元打造新一代智能电动汽车。随后，腾讯将目光瞄准了蔚来汽车，后者估值在200亿元左右，主要从事高性能智能电动汽车研发。

3月29日，腾讯公司相关人士证实，腾讯以18亿美元入股美国电动汽车公司特斯拉，并获得5%的被动股权，成为后者第五大股东。

据悉，腾讯将在2020年面向美国市场推出具备无人驾驶功能的量产车。此番，腾讯再度投资特斯拉，或为腾讯在自动驾驶和电动汽车领域的战略，进一步打开局面。

东风日产开启“i3计划”发力汽车智造

作为国内汽车制造企业的标杆，东风日产更是大力推进工厂自动化改善，作为生产环节的一环，东风日产涂装车间自动化率目前已达到84%左右，拥有行业领先的涂装技术和智能化生产方式。

东风日产乘风工业4.0时代，从智行科技、智造品质、智享体验三大维度出发，开启“i3计划”，立足“中国制造2025”求新谋变，打造智慧型工厂，助推产业高效升级革新。

东风日产乘用车公司副总经理王金宁表示：“相信在中国制造2025和供给侧改革的引导下，伴随着智能技术的开发和利用，汽车制造业将迎来更好的发展机遇。东风日产立足科技创新，打造更加智能的企业形象，助力工业4.0建设。”

科技是支撑引领世界各国经济发展的重要推动力，也是中国实现经济持续增长的重要引擎。制造业作为国民经济的主体，是立国之本、强国之基；机器人、新能源的应用是智能制造腾飞的重要基础。中国市场的机遇摆在眼前，自然也是资本不愿意放过的机会。毕竟现在互联网概念的汽车，无论是无人驾驶还是新能源车，试验产品都还没有落地，只能有待两年后的市场去验证。