核心提示：比如，增设井研-宜宾、内江-宜宾（南溪）高速，连接宜宾机场和宜宾港；此外，成都新机场高速公路及其延伸线、成都双流机场高速公路第二通道及延伸线，分别连接成都新机场和双流机场。这一批规划道路全部建成后，省内高速公路将连接全省规划的17座机场中的16座（除亚丁机场外），全部二等及以上火车站和规划的6个内河港口。
《四川省人民政府关于四川省高速公路网规划（2014—2030年）的批复》
《四川省高速公路网规划（2014—2030年）》近日获得省政府批准。12月2日，记者从省交通运输厅了解到，调整后的四川高速公路网，新增叙永至云南威信四川境内段、宁南至云南巧家四川境内段、陕西镇巴至重庆四川境内段共4条出川大通道。至此，四川境内规划的进出川通道增至39条。“增加出川通道，意在强化与相邻省份的联系。”省交通运输厅规划处负责人介绍，目前四川规划的39条进出川通道中，连接重庆的有15条、云南11条、陕西4条、贵州3条、甘肃3条、西藏2条、青海1条。
在川内，着力构建现代综合交通运输体系，加强高速公路与其他运输方式的合理配置和有效衔接。这次规划调整中，专为不同运输方式间接驳而增设的高速公路也有不少。
比如，增设井研-宜宾、内江-宜宾（南溪）高速，连接宜宾机场和宜宾港；增设中江-绵阳高速，连接绵阳机场；增设攀枝花-盐源高速公路，连接攀枝花机场等。此外，成都新机场高速公路及其延伸线、成都双流机场高速公路第二通道及延伸线，分别连接成都新机场和双流机场。还有部分新增的高速公路，通过互通式立交和其他道路的衔接转换，均可与当地火车站实现高效连接。
这一批规划道路全部建成后，省内高速公路将连接全省规划的17座机场中的16座（除亚丁机场外），全部二等及以上火车站和规划的6个内河港口。（记者 李梦媛）
