核心提示：你院《关于城市轨道交通装备认证机械建设项目竣工环境保护验收的请示》（科研计函〔2013〕355号）及附送的《城市轨道交通装备认证机构建设项目竣工环境保护验收调查表》（以下简称《验收调查表》）等材料收悉。（一）环境敏感点昼间噪声监测值为52.6-54.6分贝，符合《声环境质量标准》（GB3096-2008）中相应标准要求；
中国铁道科学研究院：
你院《关于城市轨道交通装备认证机械建设项目竣工环境保护验收的请示》（科研计函〔2013〕355号）及附送的《城市轨道交通装备认证机构建设项目竣工环境保护验收调查表》（以下简称《验收调查表》）等材料收悉。我部华北环境保护督查中心于2014年2月12日对该项目进行了竣工环境保护验收现场检查。经研究，提出验收意见如下：
一、项目建设的基本情况
该项目位于你院北京市朝阳区东郊环铁试验场内，主要建设城轨试验线土建工程，配套试验检验设备安装和城轨试验管理指挥系统工程，利用既有的环形铁道基础设施和条件，与大环试验线并行等高，间距约为5米，线路总长10606米。城市轨道交通试验线长8635米，其中路基段6950米，高架桥785米，地下段520米，U型槽380米；新建特殊小半径曲线、反向曲线573米，改建既有线路1398米。工程总投资3.11亿元，其中环保投资2003万元，占工程总投资的6.44%。
2009年6月，我部批复了该工程环境影响评价文件（环审〔2009〕279号）。工程于2010年8月开工建设，2012年5月竣工完成，2013年4月经北京市环境保护局同意投入试运行（京环函〔2013〕205号）。配套建设的环境保护设施已同步投入使用。
二、环境保护措施及环境风险防范措施落实情况
（一）施工采取土石方移挖做填、弃土就近运送、建设排水设施、路基边坡、砌石防护等措施，施工结束后及时进行了生态恢复，开展了施工期环境监理工作。
（二）施工期间对既有环线铁路两侧部分近距离房屋进行了拆迁，将敏感点黑桥村段的原有950米声屏障向外移动了5米，在环境敏感点附近增加基础减振措施和减振扣件，同时运行时间控制在8:00-22:00，夜间不运行试验。
（三）生活污水经化粪池初步处理后，经市政管网进入酒仙桥污水处理厂处理；试验场地雨水经排水沟排入当地无名旱渠。
三、环保设施运行效果和项目建设对环境的影响
北京中咨华宇环保技术有限公司编制的《验收调查表》表明：
（一）环境敏感点昼间噪声监测值为52.6-54.6分贝，符合《声环境质量标准》（GB3096-2008）中相应标准要求；变电站噪声监测结果符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中Ⅰ类标准要求。环境敏感点昼间环境振动监测值为56.9-60.2分贝，符合《城市区域环境振动标准》（GB10070-88）中“居民、文教区”标准要求。
（二）工频电场强度监测结果为3.22-15.6伏/米，工频磁感应强度监测结果为0.016-0.042微特斯拉，均符合《500kV超高压送变电工程电磁辐射环境影响评价技术规范》（HJ/T24-1998）要求；无线电干扰强度监测结果为6.55-58.6分贝（微伏/米），符合《高压交流架空送电线无线电干扰限值》（GB15707-1995）中限值要求。
（三）化粪池处理后的出水水质监测结果符合《北京市污染物排放标准》（DB11/307-2005）中“排入城镇污水处理厂的水污染物排放限值B标准”要求。
四、验收结论和后续要求
该项目在实施过程中落实了环境影响评价文件及其批复要求，配套建设了相应的环境保护设施，落实了相应的环境保护措施，经验收合格，同意主体工程正式投入运行。
项目正式投运后应做好如下工作：进一步做好降噪、减振等设施的日常维护和管理，降低噪声对周围环境的影响。
我部委托北京市环境保护局负责该项目运营期的日常环境监管。
环境保护部
2014年5月6日
抄送：环境保护部华北环境保护督查中心，北京市环境保护局，环境保护部环境工程评估中心，北京中咨华宇环保技术有限公司。
环境保护部办公厅2014年5月7日印发
